新的宝马M4竞赛的弹道速度很快。但是你已经知道了。真正的惊喜是它的全面性……
我对新的宝马M4竞赛有不同的看法，看到我一生中最可怕的时刻是如何影响了M4的。我们说的是在干旱中直线滚动车轮，而在潮湿中则是野生鱼尾。基本上，停机坪上有黑色线条，内裤上有棕色线条。看来，牵引力控制系统默认情况下处于打开状态。
因此，这里有全新的M4，仅可在新加坡进行竞赛装饰，因此对于令人眼花的510马力而言是不错的选择。这比以前提高了60hp，因此，如果最后一个是少数，那么这个应该应该是少数。
请注意，其中的一些抵消了重量的增加，现在M4在错误的方向上越过了1.7吨大关。当然，这是一辆比以前更大的汽车，所以里面有明显更多的空间（尽管它仍然是四人座），并且在路上有很多存在。
这不仅是因为测试车使用了带有视网膜的圣保罗黄色油漆或巨大的垂直格栅，而且从各个角度来看，它的效果都出乎意料。宝马表示，4系无论如何都是外向型的，所以如果您是那种用双眼粘在鞋上进入房间的人，那么您永远不会喜欢这辆车的惯性。
大而不好的格栅可能会主导M4的外观，但是实际上其他地方还有很多需要注意的地方，尤其是如果您在碳纤维包装的选件清单上打勾的话（对不起，“MCarbon”外包装）。
机翼后视镜，腮，尾翼扰流器和后扩散器全部采用光彩的，低碳的碳纤维制成。然后是碳纤维车顶和交错的车轮-向前19英寸，向后20英寸。一个极客可能会花上几个小时。
奇异的人不禁爱抚碳纤维
可悲的是，我们使用新M4所需的时间就是全部（实际上少于两个，而且整个过程都花时间陪伴），因此请牢记以下注意事项，以取得以下驾驶印象。但是，不用花很长时间就可以得出结论，新的M4竞赛比其前身F82少狂野和精致。
如果您希望获得宝马双门轿跑车的使用经验，但没有半数的方便，那么这里是替代方法
轮胎的抓地力令人赞叹不已，因此即使您在油腻，细雨密布的道路上，也可以毫不费力地将较大的速度驶入弯道。
但这一次比以前有更多的牵引力，因此您可以更加自信地将自己退回，并在该油门踏板上更艰难，更早地倾斜。这一切都感觉更可预测，并且更容易从汽车中哄骗速度。
尽管权力有了显著提升。F82绝非懒惰，但这次M4竞赛的难度明显提高，从中档开始就足够狂热，以确保在“我们都渴望得到的汽车”中占据一席之地。
但是，以更好的方式提供了性能。排气管中有一点点刺耳的东西使耳朵发痒，但没有像以前那样。而且，当您不希望看到510hp的感觉时，M4实际上是安静而安静的。
悬架的GT比卡丁车的GT多得多，即使在最坚固的SportPlus设置下，骑行也不会变得不平稳或不舒服。尽管具有强大的功能，但M4的驯服面现在绝对是驯服的。
某些易用性扩展到控件。以前，您可能需要花费半天的时间来调整悬架，变速时间，油门响应，悬架的牢固度等按钮。这次有伞式“道路”，“运动”和“赛道”设置，但是现在可以轻而易举地在触摸屏上刺穿所需的组合。
然后，像以前一样，长按方向盘上的M1和M2快捷键将其存放起来，并在任何时候抓住您的欲望来更改M4。
感觉有点成熟？有625马力的M5竞赛…
残酷的是，M4具有很多功能，需要每天在赛道上玩：10级牵引力控制，一个漂移分析仪，可告诉您可以将尾巴踢多远，可以将幻灯片保持多长时间。，诸如此类的东西。让我感到很开心，但是如果您确实购买了M4竞赛，那么在通往雪邦的道路重新开放时，请给我们下一条电话，不是吗？
想要更多吗？碳纤维桶形座椅（对不起，“MCarbon”桶形座椅）看起来就像国王的赛车上的东西，当您打开车门时，就不可能不想将其背面放进去。
它们显然是在新加坡受欢迎的附加组件。我敢肯定这是因为它们每把M4的重量都下降了5公斤，并且具有可移动的头枕部分，这使得戴头盔时更容易舒适地坐在它们中间。
就是说，如果您打算在汽车上花钱，则不妨尽一切可能使它显得格外特别。但是，也许不是让您烦恼的选项列表，而是您是否可能不愿意参加M3竞赛的整个问题。
宝马表示，尽管感觉确实有些不同，但这两款车的性能却是相等的-M3的一些马鞍时间表明它更安静，而且颠簸的方式也更具枕感。
但是有几件事增加了吸引力。首先，这是一辆四门轿车，尽管到处都有快速跑车，但具有五个座位，能在12.5秒内达到200km/h的速度的轿车是很少见的。
其次，M3竞赛看起来更加激烈。该垂直格栅没有在其他3系列上使用，因此在M3上可以与众不同。加上它的后侧侧面像在健身房里蹲一百万一样向外张开。
我本人对小轿车很喜欢，所以我可能会坚持使用M4，尽管很明显，决定个人选择的不是性能，而是个人品味或生活方式的需要。
M4竞赛本身就可以满足广泛的需求，除非您通常携带多于一名乘客。
它比F82更快，更省力，因此从某种意义上说，它是一款更加全面的汽车。与一个人同住可能会带来很多愉快的时刻，但其中很少有令人恐惧的时刻。
宝马M4竞赛版
引擎
2,993cc，直列6，涡轮增压
力量
510hp在6250rpm
扭力
650Nm在2750-5500rpm
变速箱
8速自动
0-100公里/小时
3.9秒
最高速度
250km/h（带M驾驶员套餐的290km/h）
燃油效率
10.2升/100公里
判决
新M4竞赛是一款功能全面但仍引人注目的汽车，很高兴在这里度过时光