小编上回维修的保时捷981！当时考虑到维修成本与客户商量后遗留的1个问题，发动机启动缓慢，有时候会报发动机功率低下！经电脑检测发现高压油泵油压不正确以及启动时油压过低！当时的发动机启动缓慢，仪表会报发动机功率低下，经电脑检测发现高压油泵压力不正确以及启动时油压过低，当时就考虑高压油泵损坏又怀疑油路管道堵塞，由于上次顾客着急要车以及油泵维修成本高，当时并没有维修！最近客户的朋友想要购买此汽车，客户为了帮让朋友接到车以后，不会还有此问题困扰，于是又找到小编需要维修！
小编首先检查高压油泵，当小编拆开发动机舱，只闻到发动机舱有一股浓浓的汽油味，然后小编又打开机油盖是否有汽油味，经小编检查机油盖里面没有气油味，而发动机舱有浓浓的气味，于是小编查一下好像高压油泵漏油，建议大家还是把顶棚后面拆开把发动机露出来，把发动机露出来了，你方便后期抽真空加防冻液。不然水温会让你头痛！小编查一下有望发现油泵后面有一阀门有漏油迹象，如图！
小编仔细检查阀门的橡皮圈，橡皮阀有一小裂口，而且橡皮轻轻扒就会破。由于汽油车的高压油泵很少有人拆开维修，小编到处寻找能使用的材料配件，但都没有找到，只有油泵总成，小编仔细观察此阀门结构发现制作一个类似的阀门结构，并不是很困难。于是小编找来多年车床师傅研究此阀门，最后做了一个类似阀门，然后当时由于高压油泵比较贵，我们并没有解体，无法确定高压泵是否还有别的故障，于是装上做好的阀门装上试车。发现发动机的缺气缸盖现象比较少发生，但是此车走的并不平稳，而且启动仍然难启动，用431电脑读取故障码！仍然发现有两个故障一次启动是燃油压力过低，如图！
二是高压油泵压力不可信，考虑到高压油泵的故障一般都是由低压油泵引起的，于是小编测试低压油泵压力，发现低压启动压力虽然有五个，但是当钥匙关掉压力会慢慢地往下掉，掉到四个压力不到！所以小编检查油路及低压油泵发现低压油泵滤网，付着很多垃圾固体的还有粉状的黑色物质，于是小编清洗低压油泵及滤网，然后装上试车！发现压力不再会掉保持在4.8左右，启动压力也有五个左右，现排除低压油泵故障问题了！
于是小编再次检查高压油泵，发现高压油泵里面有很多垃圾，小编进行清理清理过后，再装上试车，发现故障仍然有！有高手称可以修复油泵价格是新油泵一半不到，于是拆下油泵，更细致的检查发现油泵心处有磨损，以及油泵活塞，还有弹簧都有磨损，而且问题是没有修理包好更换。
于是小编在万般无奈之下购买新高压油泵，进行装车测试发现故障彻底清除，用电脑读取高压油泵压力恢复正常！
此次修理小编看似做了很多无用功，但小编对此车辆的维修可以说作到了谨慎细微大胆尝试，由于保时捷材料都非常昂贵，如果轻易更换，如果是油路堵塞，导致的高的修理费是对顾客不负责任，万一更换油泵问题并没有解决，必竟高压油泵4S店售价是12,000多，所以如果轻易更换无疑是给车主带来不必要的损失，所以小编在第一次发现漏油，在能力范围内能挽救高压油泵做出的劳动是值得值得尊敬的，二次小编仔细的检查油路也做到了从根本上去解决问题，因为一般情况下故障他不会单一发生，所以作到了从细微的从根本上解决问题的一个态度，小编最后拆解高压油泵并进行清洗，虽没有成功，但是可以说是非常大胆的尝试。
对此，对此高压油泵的结构有清晰的了解，对以后判断类似车辆的故障，有更深层次的理解，所以最后虽然更换油泵，但小编通过此次维修的基础是有所提高的，而且防止以后类似案例发生。小编做的阀门，其实是可以应用于漏油的高压油泵上面的。对此次维修结论是用的燃油太差管道堵塞导致低压油泵油压不足，从而使高压油泵磨损，所以好车要用好油你说呢？