在实际情况下，对于零件的加工一般采取的是多次车削，先粗车后精车的过程，粗车循环后再精车一次达到加工要求。从这节起，所编制的程序均可用于实际操作和加工中。
（1）功能复合形状粗车循环又称为粗车轮廓循环、平行轮廓切削循环。车削时按照轮廓加工的最终路径形状，进行反复循环加工。如图3-32给出加工的走刀路径和编程的描述路径。
(2)格式
★循环起点定位不仅可用G00指令，还可以使用G01、G02、G03等，这里用G00只是格式说明。并且用GO0指令可以实现快速定位。
★循环指令均可自动退刀，不需指定。注意自动退刀要避免产生刀具干涉。
★该指令可以切削凹陷形的零件。
★循环起点要大于毛坯外径，即定位在工件的外部。
★粗车循环后用精车循环G70指令进行精加工，将粗车循环剩余的精车余量切削完毕。格式如下：
GOOX＿Z＿--循环起点
G70P＿Q＿Ff--进给速度
P程序开始段号
Q程序结束段号
★精车时要提高主轴转速，降低进给速度，以达到提高表面精度的要求。
★精车循环指令常常借用粗车循环指令中的循环起点，因此不必指定循环起点。
（3）基本工件
【例题3-7】】如图3-33所示，编写出完整的循环程序，毛坯为ø58的铝件，起刀点(200,200)。
编写完成一段程序后，如例题所示，将程序分段检查，清楚的查看各段程序的作用。仔细观察程序后，发现循环内第一步（N090）未用G01走刀，采用了G00，即：
N090G01X15Z0→G00X15Z1
N100G01X15Z-17
G00的走刀速度远高于G01，只要不接触工件，就可以使用G00走刀，可以大大地提高工作效率。
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