随着美国等对手在亚太地区军事活动的增加，拥有能够在海上和陆地进行攻击的不同功能型直-20机队将显著提升中国海军实力，所以印媒才会认为中国未来会多样化开发直-20直升机。其实，结合我国海军现有技术短板和发展需求来看，印媒的说法也有一定的道理。要知道，这些年来随着我国造船工业和航天工业实力的提升，我国海军的装备水平较以往确实有了翻天覆地的变化，但在某些领域与美国海军相比还或多或少有一些差距。比如在舰载反潜直升机方面，我国海军的主力机型直9C及卡28就明显处于劣势。
直-9C虽然安装有KLC-1型水面搜索雷达、SKD-41/605吊放声纳系统等现代化反潜设备，但由于其最大起飞重量仅为4.1吨，这使它仅能在距离母舰50公里的范围内作业2小时。相比之下，我国引进的最大起飞重量超10吨的俄制卡-28反潜直升机，其反潜作战半径及续航时间就大得多，但是由于该型直升机的航空电子、水声系统已经十分老旧，所以在反潜作战方面与美国的SH-60系列反潜直升机相比也有差距。不过，随着10吨级反潜型直-20F型直升机的亮相，这将意味着我国已在舰载反潜直升机领域开始向美军靠拢。未来该机一旦大批量服役，我军驱护舰、两栖攻击舰或者航母上的空中反潜范围将延伸至上百公里以外。
除了直-20F反潜直升机外，最新亮相的直-20J在一定程度上也可弥补我军两栖攻击舰上重型武装直升机的火力缺陷。要知道，在俄制卡-52K尚未交付之时，我国海军现阶段能使用的舰载武直只有直-10直升机，该型直升机在武器挂载能力方面与10吨级的阿帕奇直升机以及卡-52直升机相比仍有许多不足。
要想弥补这一差距，除了大力发展我国重型武直外，另一种途径便是将海军版的运输、搜救系列直升机改装为武装型号，使其具备有一定的攻击能力。在夺岛登陆作战之时，即使直-10直升机一时无法为直20提供火力掩护，加装有反坦克导弹的直20J也可一边完成运输投送任务，一边对敌地面目标发起攻击。
这样一来，我国在舰载直升机反潜领域以及舰载直升机对地火力攻击能力方面，与现阶段美国海军之间的差距将会越来越小，这对有效提升解放军的区域拒止/反介入能力将起到非常好的助推作用。当然，随着直-20机型的增多以及玩的花样越来越多，未来我军在舰载直升机领域与美国海军之间的差距还会进一步缩小。