【党旗在基层一线高高飘扬】
洪家光的工作是为航空产品研制专用工装工具，对每一个微小尺寸都要精益求精。从普通技工到车工、数控车双料高级技师，再到特级技能师，洪家光在毫厘之间寻找“人生坐标”，先后完成200多项工装工具技术革新，解决300多个工装工具技术难题。他与团队成员研发的“航空发动机叶片滚轮精密磨削技术”荣获2017年度国家科学技术进步二等奖，使叶片加工质量和合格率得到了提升。
“航空发动机叶片不仅要承受高温和高压，还要承受上万转速带来的巨大离心力作用。即便叶片出现一点小瑕疵，都有可能造成严重后果。”洪家光说。
彼时，车床无法满足加工要求，为了提高加工精度，洪家光向团队主动请缨。他们开始一项项改进，减小托盘与操作台的间隙，改造传动机构中齿轮间咬合的紧密程度；原有的刀台抗震性不强，洪家光就重做刀台；小托盘与下面的托盘有间隙，洪家光就想办法将小托盘固定……
4年多的时间，无数次尝试，每天工作14个小时以上，洪家光最终与团队成功研发出一套用于打磨发动机叶片的滚轮工具。这一工具被叶片加工厂使用后，加工叶片的质量得到明显提升。
中国航发黎明是新中国喷气式航空发动机的摇篮，造就了一代代不断奋进的航发人。从1998年参加工作至今，洪家光先后拜过多位师傅。师傅们的教导不仅让他练就了过硬技能，在各项技能大赛中屡创佳绩，更将传承不息的工匠精神，深深地印刻在心中。
上班第二年，有一天洪家光发现，有着40多年工龄的“八级工”张凤义在车床前穿着白汗衫工作，一天下来白汗衫上一个污点都没有。张凤义告诉洪家光，造飞机发动机零部件，比头发丝还细的东西掉进去，都非常危险。自那以后，洪家光跟张凤义学习，每天擦拭车床三遍，时不时清理切削下来的碎屑，衣服也洗得干干净净，养成了一丝不苟的工作习惯。
“真正的工匠不仅要坐得住‘冷板凳’，还要能精益求精、巧思创新。”车工的一项关键技能是磨车刀。许多高精度的零部件没有现成的刀具，洪家光白天工作之余练磨刀，晚上回家经常看书琢磨。为了研究不同刀具的特性，洪家光花3个月时间跟不同师傅学习，练习磨出上百把不同功能和材质的刀具，总结了几万字的心得。由他磨出的刀具质量好、精度高，加工出来的零部件光亮平整，而且刀具的使用寿命比一般刀具多了一倍。
以他名字命名的“洪家光劳模创新工作室”“洪家光技能大师工作站”承担起了传帮带、提技能的职责。在他与团队成员的共同努力下，工作室团队申报并授权31项国家专利，完成创新和攻关项目84项，成果转化63项，解决临时难题65项。
《》（2022年07月05日02版）